陵川县| 麻阳| 历史| 宁晋县| 务川| 黄石市| 武威市| 安塞县| 中西区| 苏尼特左旗| 台南县| 崇义县| 丘北县| 塔河县| 秀山| 大英县| 龙海市| 烟台市| 禹城市| 胶南市| 宜城市| 凤城市| 鹿泉市| 莎车县| 堆龙德庆县| 葫芦岛市| 稷山县| 新民市| 沁水县| 门头沟区| 五寨县| 赤水市| 桐乡市| 平罗县| 洞头县| 龙泉市| 湖南省| 岑溪市| 大同市| 军事| 达孜县| 麻阳| 盘锦市| 于都县| 松潘县| 饶阳县| 郎溪县| 湖口县| 卫辉市| 博兴县| 偃师市| 平阴县| 蓝山县| 桐城市| 延寿县| 灵石县| 巴马| 中牟县| 旅游| 如皋市| 西平县| 东丽区| 淳化县| 卓尼县| 留坝县| 镇康县| 廉江市| 凤凰县| 义乌市| 鄂尔多斯市| 呼玛县| 化隆| 长宁区| 衢州市| 家居| 池州市| 三江| 大余县| 聂拉木县| 松原市| 正宁县| 津市市| 莲花县| 达拉特旗| 开阳县| 邢台县| 兖州市| 安吉县| 镇坪县| 东乌珠穆沁旗| 大悟县| 和政县| 布尔津县| 乐东| 章丘市| 盐边县| 锦屏县| 四川省| 永善县| 德昌县| 马山县| 武穴市| 汕尾市| 济宁市| 洪雅县| 宿州市| 谢通门县| 惠东县| 亳州市| 同仁县| 安溪县| 耿马| 赤城县| 黄梅县| 毕节市| 襄垣县| 宝清县| 天峨县| 武安市| 沁源县| 普格县| 西安市| 佛坪县| 江达县| 布拖县| 韶山市| 衢州市| 济阳县| 武清区| 尼勒克县| 雷波县| 鲁山县| 静安区| 新津县| 渭南市| 弋阳县| 城口县| 高碑店市| 孟津县| 灵璧县| 临泽县| 印江| 乌拉特后旗| 华宁县| 玛多县| 绥化市| 汤阴县| 泸定县| 观塘区| 镶黄旗| 平乐县| 久治县| 米脂县| 英山县| 富裕县| 科尔| 内黄县| 化隆| 平陆县| 旬阳县| 揭阳市| 阿拉善左旗| 游戏| 吉水县| 乳源| 曲水县| 土默特左旗| 革吉县| 南和县| 苍南县| 清河县| 寿阳县| 吉水县| 高邮市| 如皋市| 吕梁市| 阳高县| 昌江| 德昌县| 贵阳市| 长寿区| 龙山县| 高淳县| 新乐市| 武定县| 罗城| 吉水县| 东丽区| 博白县| 哈密市| 姜堰市| 修武县| 陇南市| 两当县| 定南县| 都江堰市| 武邑县| 体育| 宣武区| 大化| 临汾市| 宜兰县| 措美县| 黄平县| 盐亭县| 双牌县| 安远县| 高清| 泸州市| 巨野县| 舒兰市| 泸西县| 仙桃市| 辽阳县| 天等县| 宣城市| 海晏县| 太谷县| 安乡县| 九龙城区| 锡林郭勒盟| 孝感市| 南雄市| 太湖县| 儋州市| 和田市| 观塘区| 苗栗县| 故城县| 晋中市| 秦皇岛市| 灵寿县| 江门市| 七台河市| 行唐县| 晋江市| 塔河县| 延川县| 滦南县| 南澳县| 蚌埠市| 青川县| 滦平县| 商水县| 湘潭市| 凯里市| 沁水县| 邵阳县| 吐鲁番市| 绍兴县| 祁门县| 卫辉市| 虹口区| 石林| 屯门区| 阿图什市|

杭州罚100扣3分违停道路新增43条 扩大至区县

2018-10-22 19:48 来源:中国涪陵网

  杭州罚100扣3分违停道路新增43条 扩大至区县

  在我看来他就是最出色的。可从季后赛的三场比赛来看,郭士强对于哈德森的依赖依然没有丝毫减少,他也依然是辽宁队当之无愧的定海神针。

事实也证明女乒这套二线阵容在与国际顶尖高手交锋中落在下风,9将全军覆没被挡在了4强之外!李隼这次大大地失算也酿成了丢冠大错!中国女乒本来兵强马壮,后备力量也极为雄厚,只是李隼此次排兵布阵雪藏全部绝对主力,过于冒险,也为此付出了全军覆没的代价,酿成了大错!此次德国公开赛,国乒丢掉了女单、女双、U21男女单打4个冠军,只是靠着马龙和许昕在男单和男双比赛中续命争冠!他表示:领先之后,我们还应该在防守上做得更好,在领先的时候我们让对手打出过一段高潮,在退守方面需要做的更好。

  而为了重新夺回比赛的主动权,辽宁队的主教练郭士强本场比赛也进行了大规模变阵,赵继伟和钟诚顶替刘志轩和韩德君出任先发,虽然这导致辽宁队的内线攻坚能力下降,可三后卫加上两名机动型内线,却让辽宁队能够打出自己最喜欢的快攻节奏。原标题:官方:曼联宣布与伊布终止合同北京时间3月23日凌晨,曼联官方宣布同伊布终止合同。

  《米兰体育报》透露,主席大怒的原因还在于,当时球队的更衣室被盗,球员的手表、钱包等贵重物品都被偷走,损失约2万欧元。吉喆说道。

重要的是,阿联还没有彻底打开进攻。

  尽管第一个加时赛他几乎没有贡献,可进入第二个加时赛后,哈德森却强势爆发,先是突破上篮得手,接着反击造罚球杀伤,而终场前32秒,正是他顶着对手双人夹击投中关键中投,为辽宁队建立4分优势。

  CBA历史上,没有一支球队能在0-2落后情况下翻盘。行程延误之后,捷克队预计将在北京时间周四凌晨抵达南宁,而北京时间周五晚间他们就将迎来中国杯首轮与乌拉圭的比赛。

  签下的杰克逊和汉密尔顿一度被看做是水货,上赛季不过是常规赛第九,他们的确开始重建,但是并不等于摆烂。

  和当年迪玛利亚的情况一样。有移动速度、补防出色,对抗强硬,还能护筐,巴斯是内线防守优质大闸,也可以很好的分担韩德君和李晓旭的防守精力。

  皇马一线队包括卢卡-齐达内在内,一共有24名球员,在此次国际比赛日中,仅有四名皇马球员未能获得各自国家队的征召,他们分别是:本泽马、卡西利亚、特奥和马科斯-略伦特。

  主教练亚尼斯表示,比赛打到今天,把思想上的准备工作做好更重要。

  在一个这样的主场,面对这样优秀的对手,赢下比赛是非常开心的。很显然拜仁并不希望球员轻易离开,并且要价不会低于1亿欧元。

  

  杭州罚100扣3分违停道路新增43条 扩大至区县

 
责编:神话
新房

京沪将建第二条高铁线路 两地直达有望在4小时内

2018-10-22 08:01
来源:解放日报(解放网)

过去10年间,中国高铁从无到有,从备受争议到大力推广,高铁以超乎想象的速度呼啸飞驰,改变着中国,也震撼了世界。

这两天,一条有关京沪间将建第二条高铁的网帖热传,引发众多关注。网帖称“2.5小时,高铁京沪直达”,但记者调查发现,这是把两条不同的新闻混在一起的“误读”。

据记者了解,目前上海铁路枢纽总图规划仍在深入研究过程中,部分新建铁路的总体走向、车站设置等尚有优化调整的可能,预计年底将会形成更为准确的上海铁路枢纽总图规划。

2.5小时直达?无异于坐飞机了

记者调查“2.5小时,高铁京沪直达”网帖的来源,发现作者把两条不同的新闻混在了一起。一条新闻来自于2016年中国中车的一项声明,称中国中车已启动时速600公里磁浮项目,将于2020年交付首台样车,并在山东建成一条高速磁浮试验铁路。另一条新闻是,京沪之间将要开通第二条高铁,这在2016年国家修编的《中长期铁路网规划》中已经明确。

由于目前京沪线高铁运行时速为300公里,上海至北京最快的一列高铁全程用时4小时48分钟。如果新建的“京沪二线”采用时速600公里的磁浮列车,再加上新线路距离缩短,用速度、距离,简单做除法,未来京沪之间的铁路旅行只需2.5小时,与坐飞机无异!

但事实并非如此。规划中的“京沪二线”是一条高铁线路,目前中国高铁都采用高速轮轨技术。高速轮轨与磁浮列车,是两种截然不同的技术体系。一般而言,磁浮技术是指利用电磁感应原理,以直线电机驱动车辆,使列车克服重力悬浮或吸浮于轨道运行的一种技术。早在2003年,全世界第一条商用磁浮列车就已飞驰在上海龙阳路至浦东机场之间。技术原理不同,使用的轨道和列车也不同,在高铁网络里,无法兼容磁浮线路。

那么,有没有可能修建一条全新的“京沪磁浮”呢?按照目前国家修编《中长期铁路网规划》,其规划期为2016年—2025年,远期展望到2030年,在这份规划中,尚未提到磁浮技术的最新利用。换句话说,2.5小时高铁京沪直达只是美好愿景,目前看没有可能。

高铁京沪直达有望在4小时内

新技术要投入正式运用尚需时日,但这几年高速发展的中国高铁,肯定不会让旅客失望。

作为中国速度的代名词,我国的高铁建设曾在2008年提出过“四纵四横”高铁主架的理念,四纵为京沪高速铁路、京港高速铁路、京哈高速铁路、东南沿海客运专线;四横为徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路。而在新的《中长期铁路网规划》中,将过去的“四纵四横”高铁网升格至“八纵八横”的高铁主通道。

其中,“八纵”通道中的第一条沿海通道、第二条京沪通道,都与上海紧密相关。在规划中明确,沿海通道是从大连(丹东)——秦皇岛——天津——东营——潍坊——青岛(烟台)——连云港——盐城——南通——上海——宁波——福州——厦门——深圳——湛江——北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路,南通至上海段利用沪通铁路),以此连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。而京沪通道二线也明确,“通过北京——天津——东营——潍坊——临沂——淮安——扬州——南通——上海高速铁路,连接华北、华东地区,贯通京津冀、长三角等城市群”。

从国家公布的高速铁路网规划图看,现有的京沪线与京沪二线,除了头尾和天津,其它站点都不一样,新线路应更靠近东岸沿海,部分与沿海通道重合,从走向上看,新路线要比之前的京沪线距离更短。

按照规划,高铁建设标准主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准,其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。也就是说,未来高铁在部分线路将恢复原有350公里时速。距离更短、速度更快,耗时自然会更少。从数据上看,若未来新线路全程采用350公里时速,高铁上海北京直达时间有望缩短至4小时以内。

年底形成上海铁路枢纽总图规划

更高速更完善更便捷的高铁网络规划,如今已在稳扎稳打地实现中。上海铁路局局长郭竹学介绍,2017年上海铁路局已计划开工建设12项工程,建设里程约1570公里,总投资近2800亿元。其中在上海境内的铁路,就有沪通二期、沪苏湖铁路。其中,沪通铁路二期是国家规划中沿海通道的重要组成部分。备受瞩目的上海东站,正是沪通二期建设中的一部分。

据介绍,沪通铁路二期既可为京沪高铁分流,提供强大的集疏运通道,带动影响浦东开发、自贸区和国家旅游度假区等项目。铁路连通港口后,大量集装箱通过铁路直接运出上海,届时在浦东外环道路上的集卡将有所减少。沪通二期建成后,将形成上海浦东与浦西地区的铁路环线格局。

速度,是交通运输之魂,以速度取胜的高铁,解决了中国铁路运力之困,加快了人流、物流、信息流的流动速度,也成为切实连接各大经济区域之间的大动脉。郭竹学说,预计到2030年—2040年,上海铁路枢纽将全面建成以沪宁、沪杭方向为主轴,向外扇形辐射的特大型环形铁路枢纽。

“目前,根据2016年修编发布的《中长期铁路网规划》,结合新一轮上海城市总体规划(2015—2040),我们正在修编上海铁路枢纽总图规划,新一轮上海铁路枢纽总图规划将站在辐射长三角的角度,为上海四个中心建设和长三角城市群发展规划做好基础支撑,在上海和长三角的经济社会发展进程中发挥重要作用。”郭竹学表示,由于目前上海铁路枢纽总图规划仍在深入研究过程中,部分新建铁路的总体走向、技术标准、车站设置、建设时序尚有优化调整的可能,预计年底将会形成更为准确的上海铁路枢纽总图规划。

为何要建第二条高铁线因为京沪运能趋于饱和

京沪之间将建第二条高铁线路的消息,令人兴奋,也有人疑惑:为何非要在京沪之间建第二条高铁线?一个最重要原因,是经济驱动。

从中国铁路总公司的数据看,2016年东南沿海高铁日均开行动车组622列,日均发送旅客81.8万人次,平均客座率80%以上,利用率非常高。但是,我国高铁目前总体仍处于亏损状态。

在盈利能力上,京沪高铁堪称一枝独秀。2016年,京沪高铁第七大股东——天津铁路投资建设控股(集团)有限公司在其一份短期融资券募集说明书中,将京沪高铁的财务状况公之于众。数据显示,2015年京沪高铁营业总收入234.24亿元,利润总额66.6亿元,净利润65.81亿元。据统计,2015年京沪铁路年运送旅客近1.3亿人次,由此推算,2015年京沪高铁旅客每人次平均利润约50元。业内有人惊呼,京沪高铁已成为“全球最赚钱高铁”。

赚钱的背后,是旺盛的市场需求。作为连接我国两座特大城市间的主干道,京沪线纵贯我国经济最发达和活跃的地区,连通海河、黄河、淮河、长江,与20多条其它铁路线衔接。由此,上海铁路客运枢纽从2010年开通高铁至今,日常开行高铁列车已从166对增长至331对,每年以9%的增幅递增,每天运营时间内平均1分多钟就会有一趟高铁列车驶离或到达上海,2016年上海铁路局全年发送旅客增至5.66亿人次。

高密度的发车频率,从某种角度说,也正是京沪高铁运能趋于饱和的预兆。随着旅客出行需求的继续增长,京沪高铁的未来必须早作打算,二线建设迫在眉睫。建设京沪高铁二线,也是使高铁在经济建设中发挥基础性作用的必然选择。

铁路专家告诉记者,长三角在国内率先高铁建设成网,为区域经济一体化发挥了巨大作用,长三角密集的城市群也促进了高铁效能的最大化发挥。只有将越来越多城市纳入高铁网络,才能使高铁真正发挥效能。目前沿海的部分城市,如南通、盐城、临沂等还没有到上海的直达高铁。

另外,随着近两年我国越来越多新线路建设完成,不少线路也在打通进入京沪高铁线。例如从杭州出发的高铁入京,就需要先行驶过宁杭高铁后接入京沪高铁入京,长此以往,京沪高铁必然不堪重负,构建更便捷的高铁网络、建设新线路分流,成为必然选择。

据南通、盐城等地媒体报道,目前这些城市已纷纷开始围绕高铁布局,期待从交通末梢走向开放前沿,迎接即将迈入的“高铁时代”。

二维码 扫描上面二维码
移动看资讯
二维码

凤凰网房产上海站

全球华人首选置业平台

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

热门楼盘

楼盘图
120万元/套
9.2万元/m2
5.8万元/m2
价格待定
247万元/套
4.55万元/m2
4万元/m2
价格待定
关闭
黎城县 新昌县 印台 德江县 邳州市
孝感市 正安县 习水 东兰县 中超
人事考试网